Stellantis lança o projecto HVO Aurora para VCL

A Stellantis comunicou muito recentemente o arranque do HVO Aurora, uma iniciativa pensada para integrar combustíveis mais ecológicos nas suas frotas de veículos comerciais ligeiros (VCL).

Hoje, o grupo Stellantis apresenta o HVO Aurora, um projecto com carácter inovador que pretende apoiar as empresas na redução das emissões de CO₂. A abordagem, desta vez, não passa por trocar para motorizações eléctricas, mas sim por recorrer a combustíveis mais verdes nas frotas de VCL.

E se conduzisse… a óleo de fritura?

O HVO Aurora dá prioridade ao acompanhamento, à validação e ao registo documentado da utilização real de HVO - um óleo vegetal hidrotratado produzido a partir de resíduos, como óleos alimentares usados e gorduras de origem animal. Sendo um combustível renovável, promete uma condução mais limpa, com uma diminuição significativa das emissões de CO₂.

“O HVO Aurora demonstra que já é possível reduzir as emissões do poço à roda graças a soluções compatíveis com os veículos que os nossos clientes já utilizam”, explica Luca Marengo, responsável por produto e inovação na Stellantis.

Para a Stellantis, a meta é demonstrar que já se pode circular com combustíveis renováveis e rastreáveis sem qualquer alteração às frotas ou às infra-estruturas existentes, disponibilizando uma solução prática e complementar para baixar as emissões de CO₂ do poço à roda.

Um mês pela Europa com a SP3H e o sensor FluidBox Micro

No âmbito do projecto, a Stellantis iniciou uma viagem de um mês pela Europa em parceria com a SP3H, uma empresa francesa dedicada ao desenvolvimento de sensores inteligentes para combustíveis de baixo carbono. Na prática, dois comerciais da Stellantis - um Citroën Berlingo e um Fiat Professional Ducato - partiram para a estrada equipados com o sensor ligado FluidBox Micro, desenvolvido pela SP3H, com o objectivo de recolher dados de utilização em condições reais.

Compatibilidade do diesel HVO na gama Stellantis

O grupo indica ainda que todos os veículos de passageiros e veículos comerciais ligeiros da Stellantis actualmente comercializados já são totalmente compatíveis com o combustível diesel HVO (norma de combustível EN15940). Além disso, muitos veículos a diesel Euro 5 e Euro 6 que circulam hoje em dia também podem utilizá-lo sem qualquer modificação.

Há poucos dias, a Stellantis voltou às manchetes por um caso menos positivo… relacionado com alegado tráfico. Segundo foi noticiado, dois trabalhadores da fábrica de Vesoul terão, desde 2023, roubado peças automóveis para as vender posteriormente… no Leboncoin.