Num mercado europeu onde os elétricos compactos estão cada vez mais disputados, a Kia prepara a sua entrada num dos segmentos mais renhidos. O EV2, o SUV elétrico mais pequeno da marca até agora, tem chegada a Portugal marcada para junho de 2026.
E, apesar das dimensões contidas (4,06 m de comprimento), o EV2 promete surpreender pela habitabilidade. O destaque vai para o espaço nos lugares traseiros e para a bagageira, com 362 litros de capacidade.
É um valor de referência no segmento e deverá chegar para as necessidades de uma pequena família. Se ainda assim fizer falta mais arrumação, existe uma frunk sob o capô dianteiro com mais 15 litros que, embora reduzida, serve para guardar os cabos de carregamento.
No interior, o ambiente segue de perto o que já vimos no Kia EV3: bancos do mesmo género, vários espaços para objetos e o conhecido conjunto de três ecrãs - dois de 12,3″ (instrumentação e infotainment) e um de 5,3″ dedicado à climatização. O sistema permite também atualizações OTA (Over The Air).
Até 453 km de autonomia
O Kia EV2 vai ser proposto em duas variantes distintas:
- Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
- Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.
Com arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos em corrente contínua até 118 kW (independentemente da bateria), permitindo passar de 10% a 80% em cerca de 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria de menor capacidade).
Em corrente alternada (AC), o EV2 torna-se o primeiro modelo da Kia a oferecer opcionalmente carregamento até 22 kW, o que possibilita um carregamento total em menos de três horas.
No entanto, de série vem com carregador de bordo de 11 kW. A essa potência, o carregamento completo demora aproximadamente 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.
Segurança de segmento superior
O EV2 é o primeiro modelo da Kia a estrear uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. Este sistema avalia em tempo real a atenção do condutor e a posição dos passageiros, sem guardar dados pessoais.
Se o condutor não responder, o automóvel consegue realizar uma manobra de redução de velocidade e emitir alertas para os restantes utentes da estrada.
O conjunto de assistência à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente associados a segmentos acima.
A partir de que preço?
O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, sabe-se apenas que a versão de entrada ficará abaixo dos 30 mil euros.
A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.
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