KAMAZ amplia a geração K5 com a nova versão do modelo 65951

Nova configuração do KAMAZ 65951 da geração K5

A KAMAZ alargou a família de camiões pesados da geração K5 ao montar uma nova modificação do modelo 65951. Em vez do basculante de base, esta variante foi pensada para receber uma autobetoneira e foi preparada para trabalhar em estaleiros de construção.

Alterações técnicas para a autobetoneira

A principal diferença técnica é a presença de um mecanismo de tomada de força a partir do motor, que assegura o accionamento do tambor de mistura. Além disso, o chassis passou a contar com um balanço traseiro da longarina mais longo para acomodar um misturador com capacidade de 12 metros cúbicos, bem como pneus reforçados, dimensionados para cargas superiores.

Motor, carga útil e esquema de eixos 8×4

O veículo vem equipado com o motor KAMAZ R6, com 460 cv. A capacidade de carga é de 35 toneladas, e a configuração 8×4 contribui para maior estabilidade em zonas difíceis. A montagem foi realizada no ritmo normal de linha de produção e, em breve, a unidade seguirá para ensaios no Centro Científico e Técnico da empresa.

Perspectiva de mercados na CEI e reforço do posicionamento

No futuro, a nova modificação deverá surgir não só em obras na Rússia, mas também nos mercados dos países da CEI, reforçando a presença da indústria automóvel nacional no segmento de veículos comerciais.

O lançamento da versão especializada 65951 evidencia a intenção da KAMAZ de ampliar a gama para responder a tarefas específicas por sector. O mercado de equipamentos para construção mantém-se estável, e soluções deste tipo permitem ao fabricante consolidar posições tanto internamente como nos mercados de exportação.