A Leapmotor voltou a apostar no mercado europeu ao apresentar uma variante comercial do seu citadino elétrico. O modelo chama-se T03 VCL e foi pensado para responder ao aumento da procura por soluções de logística urbana mais sustentáveis, com preço a partir dos 15 435 euros (+ IVA).
Derivado diretamente do T03, este novo T03 VCL foi ajustado para uso profissional, mantendo o formato compacto, mas ganhando uma zona de carga dedicada.
Dimensões e capacidade de carga do Leapmotor T03 VCL
Com as mesmas medidas do ligeiro de passageiros - 3620 mm de comprimento, 1652 mm de largura e 1577 mm de altura - a versão comercial disponibiliza um volume de carga de 657 litros e admite uma carga útil máxima de até 220 kg.
Motorização, bateria e carregamento
A base técnica não muda. O T03 VCL recorre ao mesmo motor elétrico de 70 kW (95 cv) e 158 Nm de binário, alimentado por uma bateria de 37,3 kWh. Em utilização real, isto traduz-se numa autonomia de até 256 km em ciclo combinado (WLTP).
No carregamento, a bateria aceita corrente alternada (AC) até 6,6 kW e, em corrente contínua (DC), até 45 kW, sendo possível passar de 30% para 80% em cerca de 36 minutos.
Interior conectado
Por dentro, o T03 VCL replica as soluções da versão de passageiros. Inclui um painel de instrumentos digital de 8″ e um ecrã central tátil de 10,1″, com conectividade 4G, navegação online, comandos por voz e atualizações remotas (OTA). A aplicação da marca permite gerir à distância o carregamento, a climatização, o estado do veículo e a sua localização.
No campo da segurança, esta variante comercial integra travagem automática de emergência, controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção na faixa e deteção de ângulo morto, entre outros sistemas.
Quanto custa?
As encomendas do Leapmotor T03 VCL começam este mês em mercados europeus selecionados, com chegada aos concessionários nacionais prevista para o verão. Em Portugal, o modelo é proposto com um preço a partir dos 15 435 euros (+ IVA).
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