A Volvo raramente é lembrada quando se fala de comerciais ligeiros - embora a marca tenha tido propostas desse tipo num passado já distante. Ainda assim, acaba de colocar no Reino Unido um novo modelo com essa vocação: chama-se EX30 Cargo e é o primeiro comercial ligeiro desenvolvido pela Volvo Car UK, a operação britânica da marca.
Volvo EX30 Cargo: origem e posicionamento
Na essência, o EX30 Cargo não nasce como um veículo totalmente novo, mas sim como uma conversão do EX30 para uso profissional, pensada para necessidades de frota.
Conversão: compartimento de carga, portas e acabamentos
A transformação passa por retirar os bancos traseiros e criar, no seu lugar, uma zona de carga com piso plano, isolada por uma divisória. Para facilitar as operações do dia a dia, as portas traseiras passam a permitir uma abertura mais ampla, tornando mais simples carregar e descarregar. Os vidros traseiros recebem também um tratamento de escurecimento.
O que se ganha com isto? Uma capacidade de 1000 litros (mais de três vezes a do modelo original), até 390 kg de carga útil e vários pontos de ancoragem para prender mercadorias. À primeira vista, nada de especialmente disruptivo - até se olhar com atenção para o resto das especificações.
Gama, desempenho e preço no Reino Unido
Esta conversão pode ser aplicada a toda a gama do Volvo EX30, incluindo a variante mais potente. Ou seja, é possível ter um EX30 Cargo com dois motores elétricos e 428 cv, capazes de cumprir os 0–100 km/h em 3,7s - números que muitos desportivos não conseguem igualar, quanto mais um comercial.
O Volvo EX30 Cargo já pode ser encomendado no Reino Unido, mas apenas através dos canais de frotas da marca. Os preços começam nas 36 010 libras, o que corresponde a cerca de 42 mil euros.
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